Breve introduzione

Il sensore di velocità di rotazione in avanti e indietro DY69 viene utilizzato per rilevare la velocità e la velocità lineare dell'asse ruota e la velocità dell'oggetto misurato può essere ottenuta anche attraverso il calcolo e l'elaborazione. Questo sensore ha buone caratteristiche a bassa frequenza e ad alta frequenza. La bassa frequenza può raggiungere 0Hz, utilizzato per la misura di velocità zero di macchine rotanti, fino a 20KHz, che può soddisfare i requisiti di misurazione ad alta velocità della stragrande maggioranza dei campi industriali. Grazie al fatto che DY69 può fornire due segnali di velocità con una certa differenza di fase, è possibile eseguire discriminazioni in avanti e indietro. DY69 è facile da installare, non entra in contatto con l'apparecchiatura di misura, non presenta usura ed emette una forma d'onda quadrata con un ciclo di lavoro di circa il 50%; Ampia gamma di misura della velocità, ampia adattabilità della temperatura, forte resistenza alle vibrazioni, protezione della polarità di potenza e protezione del cortocircuito in uscita, in conformità con la norma DIN867.

2,Caratteristiche

● Alta sensibilità; Elevata affidabilità; Lunga durata; Lunga distanza di innesco

● Segnale attivato da materiale magnetico in ferro (morbido)

● Può raggiungere il trasporto a lunga distanza

● Forte capacità di resistere alle interferenze elettromagnetiche

● Buona resistenza agli urti e resistenza al terremoto

3,Principio di funzionamento

● Principio della misurazione della velocità

Quando l'ingranaggio di misurazione della velocità ruota, il sensore genererà una frequenzaf（Hz）= n×m/60(nPer la velocità di rotazione,PNumero di denti per ingranaggi)Il segnale dell'onda quadrata è utilizzato dal sistema di controllo elettronico della locomotiva per campionare e rilevare la velocità della locomotiva e la velocità del motore diesel.

Il corpo di rilevamento deve essere un conduttore magnetico, che può essere una scanalatura, una vite sporgente o un ingranaggio.

L'applicazione di questo sensore per misurare la velocità di rotazione comporta i seguenti parametri:

m- Numero di corpi sensibili sul magnete trasduttore rotante testato

n- Velocità

f- Frequenza del segnale di ingresso

S - Impostare il coefficiente dello strumento (a seconda delle caratteristiche dello strumento di misurazione della velocità, alcuni strumenti di misurazione della velocità impostano direttamente il numero di denti, selezionare il coefficiente dello strumento secondo il manuale utente dello strumento di misurazione della velocità selezionato)

La relazione è la seguente:S=60/m

n = s  f = 60  f / m

Dopo aver determinato il numero di sensori in un sistema di misura, viene determinato il coefficiente di impostazione dello strumento; il coefficiente per ogni canale è determinato in base al numero di sensori in ogni canale.

Per esempio, misurare la velocità di rotazione di un albero rotante con un30Ruota dentata, equivalente al rilevamento dei denti del corpo numeroZ = 30Quindi l'uscita di frequenza da ogni canale del sensore èf = (30/60)n,velocità di rotazionen = 2fLa frequenza misurata deve essere moltiplicata per2È uguale alla velocità di rotazione effettiva. Impostare il coefficiente dello strumento di misurazione della velocità su2 Questo ès = 2Quindi la velocità di rotazione effettiva del rotore può essere visualizzata direttamente. Allo stesso modo, se ogni rivoluzione produce2Se c'è un segnale, impostare il coefficientes = 30Ok, e cosi' via per il resto.

● Principio della misurazione della discriminazione a termine e inversa

L'applicazione dei sensori a doppio canale Hall può facilitare la discriminazione in avanti e indietro.

Installare secondo l'esempio dell'applicazione in questo manuale Quando la direzione di rotazione è definita come rotazione in avanti come mostrato nella Figura 4, la forma d'onda in uscita è canale1Canale avanzato2 90Il diagramma schematico del grado e della forma d'onda è mostrato di seguito:

picture1.1

Quando la direzione di rotazione è coerente con la figura 4 Quando la direzione è opposta, il canale2La forma d'onda guiderà il canale1forma d'onda90Il diagramma schematico del grado e della forma d'onda è mostrato di seguito:

picture1.2

Come mostrato nella figura precedente, per il canale1、2Mediante la discriminazione di fase della forma d'onda, è possibile effettuare discriminazioni in avanti e indietro.

1Installazione del sensore

● Il sensore testato è un conduttore magnetico con denti o scanalature su di esso.

Suggerimento: dispositivo di misurazione della velocità Modulo ≥1.7Il materiale è acciaio magnetico a basso tenore di carbonio

Nota: denti o scanalature non standard con larghezza irregolare rispetto alle superfici piane comporteranno cambiamenti nel rapporto di larghezza della forma d'onda.

● Mancanza di installazione:0,5-2mm,Il valore tipico è1,0mm

Nota: A seconda delle condizioni di vibrazione del componente testato

2Caratteristiche di uscita del sensore

● Caratteristiche della risposta in frequenza:0~20 kHz

● Numero di canali di uscita: doppio canale

● Forma d'onda di uscita: onda quadrata, tempo di bordo in salita e caduta 12μｓ±40%

● Ampiezza di uscita: Alto livello:U-0.7（UTensione di alimentazione), basso livello:< 0,1V

● Ciclo di lavoro a impulsi:50％±25％

● Differenza di fase: 90±30° (Primo canale avanti)

Nota: A seconda del metodo di installazione e della direzione di rotazione delle parti rotanti, questo parametro è applicabile al metodo di installazione illustrato nella figura 4 del presente manuale

● Capacità di carico:20mA(Massimo)

● Impedenza di uscita: ＜47Ω

● Tensione di alimentazione:Ub＝+24VDC（5V～26V）

● Corrente di consumo energetico: ≤35mA

● Temperatura di lavoro: -40℃～+125℃

● Prestazioni di resistenza alle vibrazioni: vibrazione(10Hz~2KHz）30gimpatto100g

● Prestazioni di tenuta:IP68

● Protezione di polarità di potenza: Sì

● Protezione da cortocircuito in uscita: Sì

● Resistenza all'isolamento:1000V 50Hz，1min(Canale e shell)

● Materiale della conchiglia: acciaio inossidabile304(Altri materiali possono essere utilizzati secondo i requisiti dell'utente)

Figura 1 dimensione

3Cavi e collegamenti esterni

● Fili esterni:6×0,5mm2cavo schermato,La lunghezza standard del filo è1.0Misuratore (può essere esteso in base alle esigenze dell'utente)

● Definizione dell'uscita del cavo esterno del sensore

1Metodo di cablaggio

marrone Alimentazione elettrica+24V

neroCOM

bluOUT

Viola;OUT

strato esterno Strato di protezione

Attenzione: prevarrà lo standard di linea effettivo

2Installazione del sensore

Diversi diagrammi di misurazione della velocità di installazione

Istruzioni correlate:

1) Parametri di dimensione dell'ingranaggio: Diametro esterno dell'ingranaggio:99,3 mmNumero di denti:60Modulo:1.57 (Le dimensioni di cui sopra sono solo un esempio, e il modulo è0.5a2In ogni caso.)

2)Quando si installa il sensore, fare il collegamento tra la coda e la radice del cavo di piombo perpendicolare al piano dell'ingranaggio.

3) I cavi del sensore sono rispettivamente: marrone è il cavo di alimentazione;Nero è il filo di terra;Blu rappresenta la linea di uscita del segnale.

4)In caso di fessura, dimensione fessura:Larghezza ≥4mm;Profondità ≥3mmLa dimensione di apertura è ≥ Φ5mm.

3Installazione, utilizzo e risoluzione dei problemi

1）YDL'alimentazione di lavoro del sensore a doppio canale Hall della serie non può essere collegata alla batteria della locomotiva e deve essere collegata all'uscita di un alimentatore isolato e stabilizzato.

2) I fili di uscita del sensore sono rigorosamente cablati secondo le istruzioni e le definizioni di cablaggio,Garantire la correttezza e l'assenza di cortocircuiti o circuiti aperti. Vietare rigorosamente i cortocircuiti tra l'uscita di impulso e il terminale positivo dell'alimentazione elettrica.

3) Installare il sensore secondo le istruzioni e il diagramma e regolare lo spazio tra l'ingranaggio e la testa del sensore per1mm,Dopo aver regolato lo spazio, stringerlo.

4) Prima di installare il coperchio terminale di misurazione della velocità sul sensore, se c'è un cambiamento alto o basso nel livello di uscita quando il pezzo ferromagnetico entra in contatto e lascia la testa del sensore, è considerato normale.

5) Sotto il normale funzionamento, il livello di uscita del sensore rimane invariato(alto o basso)Cioè, il sensore è danneggiato.

6)Il cavo è stato danneggiato a causa della forza esterna. La soluzione è quella di sostituire il sensore.

4Esempi di applicazione

un certo dispositivo di misurazione della velocità,60Denti, senti il numero2Applicare il sensore a doppio canale Hall come mostrato in figura3.1Durante l'installazione, il primo canale del sensore conduce al secondo canale, con una differenza di fase di circa90Laurea.

Metodo di installazione uno

Se il numero di ingranaggi non è uguale a2Ruotare il sensore di un certo angolo durante l'installazionerSi può anche ottenere su di esso90La differenza di fase dei gradi è mostrata nella figura seguente3.2Come mostrato. Per questioni specifiche, si prega di chiamare la nostra azienda, e il nostro staff professionale fornirà soluzioni professionali basate sulla vostra situazione in loco.

Se utilizzate i sensori della nostra azienda per abbinare i vostri prodotti, possiamo anche regolare la struttura interna dei sensori in base al modulo dell'ingranaggio di misura della velocità, al numero di denti e ai requisiti di installazione, in modo che possiate installarli in base alla vostra situazione di utilizzo effettiva e ottenere risultati approssimativi90Differenza di fase della forma d'onda dei gradi.

Metodo di installazione 2

DY69-A□□-B□□-C□□-D□□

Aspecificazione del filetto

01. M16×1；02.M18×1.5；03.Personalizzazione speciale

BLunghezza del guscio:

50.50mm；80,80 mm；120.120mm；……

CMetodo piombo

00（K）.Filo di piombo diretto(KRappresentato da armature);01.Spina aerea

DLunghezza del cavo:

01,1m；02,2 m；03,3 m；……